Мы решили поговорить с человеком, который прибыл на место происшествия спустя некоторое время — сотрудником РЖД, участвовавшим в разборе завалов, когда тела и пострадавшие уже были эвакуированы. Его рассказ помогает лучше понять, с чем столкнулись работники железной дороги в эти тяжёлые часы и какие испытания им пришлось преодолеть.
Мужчина попросил остаться анонимным.Ночь с 31 мая на 1 июня навсегда останется чёрным днём в истории Брянской области. В результате террористического акта на железнодорожном мосту, расположенном на важном транспортном маршруте, произошёл взрыв, который разрушил опоры моста и железнодорожный путь. Взрывные устройства, по данным официальных источников, были установлены в нескольких точках - всего пять сработавших заложенных взрывчаток нанесли серьёзные разрушения.
Из-за обрушения моста сошли с рельсов несколько вагонов пассажирского поезда, что привело к многочисленным жертвам. Трагедия унесла жизни десятков людей. Сразу после взрыва на место прибыли спасательные службы, полиция и медики, была развернута масштабная операция по спасению и ликвидации последствий.
Мы решили поговорить с человеком, который прибыл на место происшествия спустя некоторое время - сотрудником РЖД, участвовавшим в разборе завалов, когда тела и пострадавшие уже были эвакуированы. Его рассказ помогает лучше понять, с чем столкнулись работники железной дороги в эти тяжёлые часы и какие испытания им пришлось преодолеть. Мужчина попросил остаться анонимным.
- Расскажите, когда вы прибыли на место происшествия?
Я приехал уже на следующий день после теракта.
Наша задача была расчистить завалы, чтобы восстановить движение и обеспечить безопасность дальнейших работ. Место было страшное: обломки вагонов, покорёженные рельсы, разрушенные конструкции моста.- Что первым бросилось в глаза, когда вы увидели разрушения?
Глубина разрушений была по-настоящему шокирующей. Опоры моста разрушены, железнодорожный путь разорван в нескольких местах. Вокруг обломки и остатки вагонов, которые буквально смяли взрывной волной.
- Каково было работать в таких условиях, когда уже нет живых, но видны следы трагедии?
Это очень тяжело. Когда тела уже увезли, казалось, что можно сосредоточиться только на работе, но тишина и пустота вокруг напоминали о том, что здесь недавно произошла страшная трагедия. Каждый из нас понимал, что разбирает следы гибели людей. Мы старались работать быстро, но аккуратно.
- Сколько человек было задействовано в разборе завалов?
В моей смене было около 30 человек. За всё время работы здесь привлекали десятки специалистов. И не только железнодорожников, но и спасателей, строителей, инженеров. Все понимали важность своей миссии.
- Как организовывалось взаимодействие между разными службами?
Всё было очень чётко и слаженно. Мы поддерживали постоянную связь с коллегами из МЧС, полиции, медиками. В таких ситуациях важно не допустить хаоса: каждый должен знать свои задачи и работать слаженно.
- Какие чувства испытывали во время работы?
Внутри было тяжело. Видеть завалы, которые напоминают о том, что здесь погибли люди - невозможно оставаться равнодушным. Но мы старались держать себя в руках. Помогала поддержка коллег и понимание, что от нас зависит восстановление важной транспортной артерии.
- Какие выводы вы сделали для себя после этой работы?
Эта диверсия показала, что враг может нанести сильный удар в любой момент, и мы должны быть готовы. Знаю, что уже внесли предложения по усилению контроля и улучшению мер безопасности. Кажется, что готовы: честно скажу, что уровень безопасности высок. Но даже в такой готовности случилась катастрофа.
- Что вы бы хотели сказать жителям Брянской области и пассажирам железной дороги?
Будьте внимательны и не оставайтесь равнодушными. Если видите что-то подозрительное, то сразу сообщайте в службы. Безопасность - наша общая ответственность. И пусть трагедия напомнит всем нам о том, как важна бдительность и поддержка друг друга в трудные моменты.
Свежие комментарии